特殊鑄造過程僅僅用于一些特殊的情況。它們包含了制造模具的方法，也可能使用SiO?28％～40％的乙烷基硅酸鹽或將石膏作為膠黏劑。Shaw和Unicast鑄造過程是使用硅線石、多鋁紅柱石、粉碎的耐火黏土作為模具材料的基料。經常使用組合模，其中模具不會在鑄造過程中毀壞。這些模具由木材、合成樹脂、金屬甚至有機硅橡膠制成。

　熔模鑄造；這個過程屬于精密鑄造過程級別，歸功于使用了一次性陶瓷模具和能熔化的部件。該過程也被認作是熔模鑄造。這個過程本身已有4000多年的歷史了。

　當部分鑄件需要修改時，該程序就尤其有優勢，因為必須單獨鑄造、加工和集合成主鑄件的部分也能在其中鑄造。加工成本更低的原因是鑄件已經非常接近所需的尺寸。應該注意的是，加工成樣品的費用和相應壓鑄的永久模具一樣貴。

泡沫去除工藝；對于去出泡沫的鑄件，鑄造砂模時加不加入膠黏劑都沒有關系。兩種情況都是由聚苯乙烯泡沫制成，并且當金屬澆鑄時保留在模具中。泡沫分解，變成蒸汽，此時金屬填充使空氣出來一個空間。這個程序稱為可犧牲樣品澆鑄。

到目前為止，根據所設計工藝的使用頻率，可以將程序分成單次使用的“損失模具”類和重復使用的“永久模具”類，也可根據重力下或增加或減少壓力下的模具填充方法來分類。除此之外，砂模和陶瓷模屬于損失模具類。

　鋁鑄造合金展示了鋁和鋁合金性質特征的普通光譜。其中涉及的特殊方面是在鑄造程序條件下的性質，尤其是在鑄造過程中。也涉及鑄件合金中再生鋁的高含量，再生鋁通過循環程序在流入鑄造過程中。其他的重要性能有材料的可造性、機械性、耐腐蝕性、陽極性、磨光性和可焊性。

　　熱裂紋是沿著材料晶界的一種分離，發生在接近凝固溫度的 后相的凝固過程中。它來源于鑄件體的內應力。

氣孔就是材料晶界結構中的空隙，產生與冷卻和凝固過程中氣體的形成和釋放。只由氫氣才可以大量溶解在鋁溶體和他的合金中，也就是這樣才引起鑄件中的氣孔現象。

給壓鑄件進料是為了補償收縮帶來的損失。進料的預處理是將液態金屬或業態混合物和固相傳送到固化鑄件中。與預處理有關的重要參數是進料容量。進料的傳送依賴于凝固的過程，在鑄件到達凝固點前，不斷進料。

形變熱處理的效果可以歸結為所有過程都發生在熱處理階段，他受處理時缺陷引入的濃度地影響。沒有必要同時完成兩個步驟，熱處理可以在形成之后完成。

鋁鑄件可以被制造為鋁壓鑄汽車配件、鋁壓鑄汽車發動機管件、鋁壓鑄發動機氣缸、鋁壓鑄汽油機氣缸缸蓋、鋁壓鑄氣門搖臂、鋁壓鑄氣門支座、鋁壓鑄電力配件、鋁壓鑄電機端蓋、鋁壓鑄殼體、鋁壓鑄泵殼體、鋁壓鑄建筑配件、鋁壓鑄裝飾配件、鋁壓鑄護欄配件、鋁壓鑄鋁輪等等零件。