簡介：

壓鑄件在設計時需要精湛的技術工藝 　　壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。做任何事情都不可能是十全十美的，中間有可能會出現一點瑕疵。壓鑄件也是有一定的缺陷的，比如它可能出現的裂紋，對于不是這個行業的人來說肯定是看不出來這種情況的，它的特征是鑄件上合金基體被破壞或斷開形成細絲狀的縫隙，有穿透的和不穿透的兩種，有發展的趨勢。根據分型面的形狀，壓鑄型分型面可分為平直型、傾斜型、階梯型、曲線型四種。其中平直型分型面結構簡單、制作方便。所以應用 廣。如何在這四種當中選擇到合適的分型面： 　　1、開型時鑄件必須留在動模內，且便于從模腔中取出。 　　2、不同軸度與尺寸精度要求高的部分盡可能設在同一半模內。 　　3、分型面一般不設置在表面質量要求比較高的面。 　　4、分型面的設置應有利于開設澆注系統、排滋系統，便于清理毛刺飛邊、澆口等，便于刷涂料。 　　5、分型面的設置應盡量簡化壓鑄型結構，充分考慮合金的鑄造性能。 　　壓鑄件模具有時會有粘模粘料的現象出現： 　　1、檢查模溫是否正常，適當降低合金液澆注溫度和模具溫度。 　　2、檢查脫模劑配比是否異常，嘗試更換脫模劑，調試噴涂位置和噴涂量。 　　3、對壓鑄模具表面進行拋光，對已氮化過的模具，慎重拋光，防止破壞掉表面的氮化層，形成越拋越粘的情況。 　　4、改進澆注系統設計結構，避免合金液持續沖刷型腔壁或型芯。 　　5、修改模具冷卻系統，調整壓鑄工藝參數，適當降低壓射速度，縮短二速行程。 　　6、試著在動模上磨幾條橫溝，0.2-0.3mm即可，壓鑄件上會表現被拉的很亮，不會損壞。這樣可以增加很多動模側的包緊力，把壓鑄件帶到動模上。 　　壓鑄件表面有條紋原因： 　　1、表層疏松。壓鑄件的外殼層一般約為0.5~0.8毫米左右。在這個殼層上有一種呈現松散不密實的宏觀組織，即為表層疏松。表層疏松的形成的原因與條紋相似，故其性質也很接近，也是有時有清晰的邊界，有時則無明顯的過渡區。但其深度則較條紋更深一些，而且總是與涂料過多而沉積有關，因此，表層疏松的顏色比條紋更為灰暗，反射更差。有時，也帶有涂料受熾熱而燒灼的顏色，所以有時這種還與涂料的本色有關。深度很淺的表層疏松，一般來說沒有妨礙，但光飾則不允許存在。 　　2、條紋。填充過程中，當熔融金屬流動的動能足以產生噴濺或雖然聚集成流束，但又相連得不緊密的條件時，邊界-凝固層便具有“疏散效應”，而處于這種狀態金屬在隨后的金屬主流所覆蓋之前，早就凝固，于是，在鑄件表面上便形成紋絡，這就是壓鑄件上常見的條紋。鋁合金鑄件上條紋 為明顯，而在鑄件的大面積的壁面上，就更為突出。對條紋作化學的、攝譜的和金相的研究發現，條紋與鑄件本身相同的化學成分，可而條紋不是硅偏析、渣滓、污損，也不是合金的其它化學本性原因造成的。條紋的深度僅0.08~0.20毫米。有時條紋有著清晰的邊界，有時條紋與鑄造組織混雜在一起，看不到明顯的過渡區。條紋的微觀組織基本上沒有不同于主要組織，只是它更細致一些。對于鋁合金來說，條紋內鋁—硅共晶組織更加細致，合金組元中的金屬間化合物也是如此。條紋也呈現硅的不足，但沒有發現化學上的差異。在條紋更細的組織中，硅的分布也不一樣，既然硅比鋁要黑些，因而條紋的顏色常?？磥砀怠＿@種條紋呈現不同的反射程度，有時比鑄件的基體的顏色稍暗一些，有時硬度上也稍有不一樣。根據工廠初步測定條紋的深度約在0.2毫米以內，而深度為0.05毫米起，外觀就已經明顯地看出來 ?